توضیحات
گیربکس بی ام و از قطعاتی هستند که ارتباط بین موتور خودرو و چرخ های آن را برقرار می کنند. در واقع این قطعه نیروی تولید شده موتور را به چرخ های خودرو انتقال می دهد و سبب چرخش آن ها می شود. گیربکس بی ام و در انواع مختلفی تولید می شود که سه نمونه مهم آن را در این جا معرفی می کنیم.
انواع گیربکس های BMW
- مدل اتوماتیک مدل تیپ ترونیک
- مدل DCT
- مدل DSG
گیربکس اتوماتیک مدل تیپ ترونیک
این مدل گیربکس بی ام و با نوع دستی آن شباهت بسیاری در عملکرد دارد. در این سیستم gearbox به جای پدال کلاچ از یک مبدل گشتاور استفاده می شود که تعویض دنده خودکار را برای راننده فراهم کرده و اجازه کنترل کامل دنده ها را به او نمی دهد. در این سیستم گیربکس بی ام و امکان تعویض حالت به دستی هم ممکن است.
گیربکس DCT
این مدل گیربکس بی ام و دو کلاچه بوده و عملکرد آن ترکیبی از نوع اتوماتیک و دستی است. از مزایای مهم این مدل گیربکس bmw تجربه رانندگی دلچسب است که علاوه بر این که دنده خودرو سریع و اتوماتیک تعویض می شود تغییر حالت گیربکس به نیمه خودکار هم فراهم است تا همانند بازی های ویدیویی راننده با فشردن پدال های پشت فرمان، دنده های خودرو به راحتی تعویض شود. به لحاظ سرعت تعویض دنده هم میانگین آن در حدود 8 میلی ثانیه است که از هر مدل دیگر سرعت آن بیشتر است.
گیربکس BMW مدل DSG
این مدل گیربکس بی ام و با مدل DCT شباهت بسیاری دارد و تفاوت آن ها فقط در این است که در این نوع گیربکس مشکلات تداخل و مزاحمت دو کلاچ با یکدیگر وجود ندارد. در این سیستم دو کلاچ به جای مبدل گشتاور به کار برده می شود و عملکرد آن هم به این صورت است که یکی از کلاچ ها به راحتی رها می شود و دیگری برای تعویض دنده درگیر می شود. این مدل از مزیت تعویض سریع و نرم دنده ها در مقایسه با مدل های معمول برخوردار است. مدل های جدید گیربکس های اتوماتیک مدل DSG به لحاظ صرفه جویی در مصرف سوخت هم در مقایسه با گیربکس های دستی عملکرد بهتری دارند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.