خنک کن روغن بی ام و

محصولات مرتبط

• 

  • 
  • 

  قطعات

  یونیت پی دی سی بی ام و (BMW)

  در فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی جرمن پارت، پی دی سی بی ام و برای خودروهای مدل e60 و630e موجود است. یونیت پی دی سی یا یونیت پارک سنسور قطعه ای الکترونیکی در خودرو است. این قطعه در صندوق عقب خودرو نصب می شود و سیستم سنسورهای جلو، عقب و نیز دوربین های خودرو را کنترل می کند. این قطعه الکترونیکی و سنسورهای عقب خودرو، در اثر عللی از جمله خرابی سنسورها، ضربه به عقب و سپر خودرو، نفوذ آب، اتصالی داشتن و غیره دچار خرابی شده و از کار می افتد. پیامد آن هم عمل نکردن سیستم پارک سنسور است. یونیت پی دی سی بی ام و در چنین خودروی لوکسی برای کنترل خودرو یکی از قطعات اصلی محسوب می شود. از این رو نگهداری صحیح از این قطعه برای جلوگیری از خرابی مساله ای ضروری است.

  (0 نظر)
• 

  قطعات

  واشر کامل بی ام و

  واشر کامل خودرو که عموما به واشر سرسیلندر شناخته می شود، یکی از قطعات اصلی و ضروری هر خودرویی است. این واشر بین درب سوپاپ و سیلندر قرار می‌گیرد و باعث اتصال این دو قسمت می شود. واشر کامل بی ام و در این خودروی لوکس قطعه ای بسیار حیاتی است. زیرا عدم رانندگی صحیح خودرو باعث سوختن این قطعه شده که بدیهی است هزینه‌های زیادی باید بابت تعویض آن پرداخت شود. از این رو اگر واشر کامل بی ام و به شکل اورجینال آن خریداری شود مطمئنا کیفیت مطلوبی خواهد داشت و می تواند ماندگاری و دوام بالایی داشته باشد.

  (0 نظر)
• 

  • 
  • 

  قطعات

  ایربگ داشبورد بی ام و (BMW)

  شما می توانید قطعات خودرو BMW را به صورت حضوری و تلفنی در هر زمان از روز و هر روز از هفته خریداری کنید. ما در فروشگاه لوازم یدکی بی ام و جرمن پارت تمامی مدل های ایربگ داشبورد بی ام و (BMW) از جمله 630، 525، 530، 320، 528، x3، f25، x4، f26، e60، e90، f10، x6 را به فروش می رسانیم. شما به راحتی می توانید با قیمت مناسب ایربگ داشبورد bmw اورجینال را از ما تهیه کنید. در این بازار ارز، قیمت های مناسب قطعات خودرو به سادگی قابل قیمت گذاری نیست. اما ما تلاش کردیم هر زمان که به قطعه بی ام و نیاز داشتید به فروشگاه قطعات بی ام و مراجعه کنید و با قیمت مناسب قطعه خود را خریداری کنید.

  (0 نظر)
• 

  • 

  قطعات

  رادیاتور آب بی ام و

  رادیاتور خودرو هم به خصوص رادیاتور آب بی ام و در دو مدل کلی عمودی و افقی ساخته می شود. رادیاتور عمودی به این شکل است که مایع از قسمت بالایی به درون رادیاتور منتقل می شود و در آن جا خنک شده و مجددا به سمت موتور هدایت می شود. اما شیوه کار رادیاتور افقی به این صورت است که مایع رادیاتور از یک سمت به درون رادیاتور وارد شده و پس از گردش در شبکه ها از سمت دیگر خارج می شود و با شلنگ دوباره به سمت موتور هدایت می شود.

  (0 نظر)